Califórnia · São Francisco · Muir Woods · Avenue of the Giants · Eureka · Redwood National Park · Crescent City · 9 min de leitura
6 dias · 12 cidades
Duração
6 dias
Orçamento estimado
US$ 1.300 a 1.900 por pessoa, sem aéreo
Melhor época
Maio a outubro; neblina é comum no verão
Visto
Brasileiros precisam de visto americano
Este roteiro Parque Nacional Redwood sobe de carro de São Francisco até a fronteira do Oregon pela Highway 101 e volta de avião do pequeno aeroporto de Arcata-Eureka. A decisão que o organiza é dormir em três bases, para nunca dirigir mais de quatro horas num dia.
Em resumo: Muir Woods, Avenue of the Giants e Eureka, Lady Bird Johnson Grove, Prairie Creek e Fern Canyon, Jedediah Smith e Trinidad. Visto, licenças e comida, no fim.

Retire o carro no aeroporto de São Francisco e, depois do check-in, cruze a Golden Gate. A primeira saída depois da ponte sobe aos Marin Headlands, e a velha bateria de artilharia de 1897 tem a vista mais famosa da ponte. O estacionamento é pequeno; meia hora basta.

São 30 minutos por estradas de curva até o vale. O acesso exige reserva de estacionamento ou do ônibus no GoMuirWoods, além do ingresso de US$ 15 por adulto. A passarela plana ao longo do riacho leva à Cathedral Grove em 20 minutos.
São sequoias costeiras de verdade, mas menores do que as do norte: pense neste bosque como o aperitivo da viagem. Uma hora e meia.

Saia às 6h30: são três horas e meia pela 101 até a saída da Avenue of the Giants, estrada antiga de 50 km que corre paralela à rodovia por dentro do Humboldt Redwoods State Park. A parada que vale é o Founders Grove, trilha plana de uns 800 metros.
O destaque é o Dyerville Giant, que tinha mais de 110 metros e caiu em 1991: caminhar ao lado do tronco deitado dá a escala que a cabeça não alcança olhando para cima. Uma hora e quinze.

Um desvio de 20 minutos leva ao vilarejo que enriqueceu com laticínios no século XIX e conservou a rua principal inteira de lojas vitorianas. Almoce aqui e siga para Eureka, meia hora ao norte. Uma hora e quinze.

Depois do check-in, caminhe pela Old Town, o centro de prédios do século XIX à beira da baía. Na ponta leste fica a mansão de torres que o madeireiro William Carson construiu nos anos 1880; hoje é um clube privado, então a visita é por fora.
Se sobrar tempo, o Sequoia Park Zoo, no sul da cidade, tem a Redwood Sky Walk, uma passarela suspensa na altura das copas, aberta de terça a domingo, das 10h às 17h. Uma hora e meia no centro.

Faça o check-out e siga 1h15 para o norte; quem sair cedo pode parar antes no Arcata Marsh, banhado de aves à beira da baía. Logo depois de Orick, suba 4 km pela Bald Hills Road, que está aberta mas com trechos danificados: dirija devagar. A trilha circular de cerca de 2,4 km quase não tem desnível e passa por sequoias antigas e rododendros. O bosque foi dedicado em 1969 à primeira-dama que fez campanha pela criação do parque. Uma hora e quinze.

Faça o check-in em Crescent City, 50 minutos ao norte. No fim da tarde, desça uns 5 km ao sul até o mirante da Enderts Beach Road, que olha para uma praia de pedras e para o mar aberto. De dezembro a abril é um bom ponto para ver baleias-cinzentas. Quarenta e cinco minutos.

Volte 45 minutos para o sul e entre na Newton B. Drury Scenic Parkway, estrada de 16 km que corta o Prairie Creek Redwoods State Park. Ao lado do centro de visitantes fica a campina onde pastam os alces-de-roosevelt; observe do acostamento, sem chegar perto. Meia hora.

A dois minutos de carro, uma trilha de 100 metros chega à Big Tree, com uns 87 metros de altura e mais de 20 de circunferência. Daqui saem as trilhas Cathedral Trees e Foothill para quem quiser andar mais. Quarenta e cinco minutos.

A Davison Road leva até a Gold Bluffs Beach em 13 km de terra, com duas travessias de riacho: o parque recomenda carro alto depois de chuva, e há taxa de uso diário na entrada. De 15 de maio a 15 de setembro, cada carro precisa de reserva para chegar ao estacionamento.
O cânion tem paredes de cerca de 15 metros cobertas de samambaias e foi cenário de Jurassic Park: O Mundo Perdido. As pontes de tábua só ficam montadas no verão; fora dele, conte com água até o tornozelo ou o joelho. Duas horas.
No caminho de volta a Crescent City, suba a Requa Road até o mirante da foz do rio Klamath. Leões-marinhos ficam na barra do rio e, na temporada, as baleias passam perto da costa. Quarenta e cinco minutos.

Vinte minutos a leste de Crescent City, o bosque à beira do rio Smith tem sequoias enormes e quase nenhum mato embaixo, o que deixa ver a altura inteira das árvores. A trilha plana tem uns 800 metros. A ponte sazonal do camping é retirada fora do verão, então chegue pelo estacionamento da Howland Hill Road. Uma hora.

Siga para oeste pela estrada de cascalho que serpenteia entre as árvores até Crescent City. É lenta, sem trailers, e cada curva pede uma parada. A trilha do Boy Scout Tree começa aqui, mas está bloqueada por uma árvore caída depois de 2,8 km. Duas horas com as paradas.

O farol de 1856 fica numa ilhota ligada à cidade por um leito de pedras que só aparece na maré baixa. Confira a tábua de marés antes e volte com folga: a água sobe rápido. Uma hora.

Saia de Crescent City às 8h30: são 1h15 até o Sue-meg State Park, que se chamava Patrick’s Point até 2021, quando recebeu de volta o nome yurok. Uma escadinha sobe ao Wedding Rock, com vista das enseadas. Quarenta e cinco minutos.

Dez minutos ao sul, o vilarejo de Trinidad tem um farol memorial à beira do penhasco, com vista do porto de pesca e do promontório Trinidad Head. O aeroporto de Arcata-Eureka fica a 15 minutos; devolva o carro e pegue o voo da tarde para São Francisco. Quarenta e cinco minutos.
Sim. Brasileiros precisam do visto de turismo americano B1/B2, pedido com entrevista no consulado; veja o prazo de agendamento da sua cidade antes de comprar a passagem. Quem tem passaporte de país do programa de isenção, como Portugal, usa o ESTA online.
A moeda é o dólar e o cartão funciona em tudo, inclusive nas taxas de estacionamento e de uso diário dos parques.
De maio a outubro as estradas de terra estão secas e as pontes sazonais montadas. O verão tem neblina costeira quase todo dia de manhã, o que deixa os bosques ainda mais bonitos; setembro e outubro costumam ser os meses mais limpos. A temperatura fica entre 10 e 20 graus o ano inteiro na costa.
No inverno chove muito, algumas trilhas fecham por queda de árvores e a Davison Road pode ficar intransitável, mas é a época das baleias-cinzentas.
Voe até São Francisco, que tem voos com uma conexão saindo do Brasil, e alugue o carro no aeroporto. Ida e volta pela 101 somaria dez horas de estrada; por isso este roteiro devolve o carro no aeroporto de Arcata-Eureka, que tem voos diários para São Francisco. Pergunte o valor da taxa de devolução em outra cidade antes de reservar.
O parque não tem portaria nem ingresso: o Redwood National Park é gratuito, e os três parques estaduais dentro dele cobram uso diário, de US$ 8 por carro no Prairie Creek, só nas áreas desenvolvidas. Duas licenças gratuitas pedem reserva: Fern Canyon de 15 de maio a 15 de setembro e o Tall Trees Grove o ano inteiro.
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A costa de Humboldt come bem e simples: ostras da baía de Humboldt, caranguejo-dungeness na temporada de inverno e salmão do Pacífico. O produto mais famoso da região é o Humboldt Fog, queijo de cabra com uma linha de cinza vegetal no meio, feito pela Cypress Grove nos arredores de Arcata; procure nos mercados e nas tábuas de queijo dos restaurantes.

Em Eureka, o lugar histórico é a Samoa Cookhouse, o último refeitório de acampamento de lenhadores do oeste, onde se come em mesas compridas no estilo família. Ela fechou para reforma em 2023, com reabertura prevista para 2026: confira se já está servindo antes de atravessar a ponte.

Dentro dos parques não há restaurantes, e entre Orick e Klamath as opções são poucas: leve lanche nos dias 3, 4 e 5. Evite as árvores de atravessar de carro e os parques temáticos de beira de estrada: cobram caro por uma foto e nenhum tem as sequoias mais impressionantes do caminho.
Sim, para os bosques principais e a costa, com três bases e sem pressa. Com um sétimo dia, dá para somar o Tall Trees Grove, que pede licença e um dia quase inteiro, ou subir até o Oregon pela costa. Com menos de seis, corte Muir Woods e vá direto para o norte.
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Preços conferidos em 19 de outubro de 2026. Confira o valor atual em Ingresso e reserva de Muir Woods, National Park Service · Taxas do Redwood National and State Parks, National Park Service · Condições e licenças de Fern Canyon e Tall Trees, National Park Service · Prairie Creek Redwoods State Park, California State Parks.
Cerca de US$ 1.300 a 1.900 por pessoa sem o aéreo, dividindo carro e quarto: hotéis em São Francisco, Eureka e Crescent City, carro alugado, gasolina, comida e as taxas de Muir Woods e dos parques estaduais.
Não. O parque nacional é gratuito. Os parques estaduais dentro dele cobram uso diário em algumas áreas, como US$ 8 por carro no Prairie Creek.
Sim, de 15 de maio a 15 de setembro, por carro, para dirigir até o estacionamento. Fora desse período não há reserva, mas a estrada de terra pode ficar difícil depois de chuva.
Cerca de 510 km, ou cinco horas e meia de carro pela Highway 101 até a região de Orick, sem paradas.
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