California · San Francisco · Muir Woods · Avenue of the Giants · Eureka · Redwood National Park · Crescent City · 9 min de lectura
6 días · 12 ciudades
Duración
6 días
Presupuesto estimado
US$ 1.300 a 1.900 por persona, sin vuelos
Mejor época
Mayo a octubre; niebla común en verano
Visa
Visa o ESTA, según la nacionalidad
Este itinerario Parque Nacional Redwood sube en coche desde San Francisco hasta la frontera con Oregón por la Highway 101 y vuelve en avión desde el pequeño aeropuerto de Arcata-Eureka. La decisión que lo organiza es dormir en tres bases, para no conducir nunca más de cuatro horas al día.
En resumen: Muir Woods, Avenue of the Giants y Eureka, Lady Bird Johnson Grove, Prairie Creek y Fern Canyon, Jedediah Smith y Trinidad. Visado, permisos y comida, al final.

Recoge el coche en el aeropuerto de San Francisco y, después del check-in, cruza el Golden Gate. La primera salida tras el puente sube a los Marin Headlands, y la vieja batería de artillería de 1897 tiene la vista más famosa del puente. El aparcamiento es pequeño; media hora basta.

Son 30 minutos por carreteras de curvas hasta el valle. El acceso exige reserva de aparcamiento o del autobús en GoMuirWoods, además de la entrada de US$ 15 por adulto. La pasarela llana junto al arroyo llega a la Cathedral Grove en 20 minutos.
Son secuoyas costeras de verdad, pero más pequeñas que las del norte: piensa en este bosque como el aperitivo del viaje. Una hora y media.

Sal a las 6:30: son tres horas y media por la 101 hasta la salida de la Avenue of the Giants, una carretera antigua de 50 km paralela a la autopista dentro del Humboldt Redwoods State Park. La parada que vale es Founders Grove, un sendero llano de unos 800 metros.
Lo mejor es el Dyerville Giant, que medía más de 110 metros hasta que cayó en 1991: caminar junto al tronco tumbado da la escala que mirar hacia arriba nunca da. Una hora y cuarto.

Un desvío de 20 minutos lleva al pueblo que se enriqueció con la leche en el siglo XIX y conservó entera su calle principal de tiendas victorianas. Almuerza aquí y sigue a Eureka, media hora al norte. Una hora y cuarto.

Después del check-in, camina por el Old Town, el centro de edificios del siglo XIX junto a la bahía. En el extremo este está la mansión de torres que el maderero William Carson construyó en los años 1880; hoy es un club privado, así que se ve por fuera.
Si te sobra tiempo, el Sequoia Park Zoo, al sur de la ciudad, tiene la Redwood Sky Walk, una pasarela elevada a la altura de las copas, abierta de martes a domingo de 10:00 a 17:00. Una hora y media en el centro.

Haz el check-out y conduce 1h15 al norte; si sales temprano, para antes en el Arcata Marsh, un humedal lleno de aves junto a la bahía. Justo después de Orick, sube 4 km por la Bald Hills Road, abierta pero con tramos dañados: conduce despacio. El sendero circular de unos 2,4 km es casi llano y pasa entre secuoyas antiguas y rododendros. El bosque se dedicó en 1969 a la primera dama que hizo campaña por el parque. Una hora y cuarto.

Haz el check-in en Crescent City, 50 minutos al norte. Al final de la tarde, baja unos 5 km al sur hasta el mirador de la Enderts Beach Road, sobre una playa de piedras y el mar abierto. De diciembre a abril es un buen punto para ver ballenas grises. Cuarenta y cinco minutos.

Vuelve 45 minutos al sur y toma la Newton B. Drury Scenic Parkway, carretera de 16 km que cruza el Prairie Creek Redwoods State Park. Junto al centro de visitantes está la pradera donde pastan los alces de Roosevelt; míralos desde el arcén, sin acercarte. Media hora.

A dos minutos en coche, un camino de 100 metros llega a la Big Tree, de unos 87 metros de altura y más de 20 de circunferencia. Aquí empiezan los senderos Cathedral Trees y Foothill para quien quiera caminar más. Cuarenta y cinco minutos.

La Davison Road lleva a la Gold Bluffs Beach por 13 km de tierra, con dos vados: el parque recomienda coche alto después de la lluvia, y hay tarifa de uso diario en la entrada. Del 15 de mayo al 15 de septiembre, cada coche necesita reserva para llegar al aparcamiento.
El cañón tiene paredes de unos 15 metros cubiertas de helechos y fue escenario de El mundo perdido: Jurassic Park. Las pasarelas de tablas solo se montan en verano; el resto del año cuenta con agua hasta el tobillo o la rodilla. Dos horas.
De vuelta a Crescent City, sube por la Requa Road hasta el mirador de la desembocadura del río Klamath. Los leones marinos se juntan en la barra del río y, en temporada, las ballenas pasan cerca de la costa. Cuarenta y cinco minutos.

A veinte minutos al este de Crescent City, el bosque junto al río Smith tiene secuoyas enormes y casi nada de maleza debajo, lo que deja ver la altura entera de los árboles. El sendero llano tiene unos 800 metros. La pasarela estacional del camping se retira fuera del verano, así que llega por el aparcamiento de la Howland Hill Road. Una hora.

Sigue al oeste por la carretera de grava que serpentea entre los árboles hasta Crescent City. Es lenta, sin remolques, y cada curva pide una parada. El sendero Boy Scout Tree empieza aquí, pero un árbol caído lo bloquea a los 2,8 km. Dos horas con las paradas.

El faro de 1856 está en un islote unido a la ciudad por una barra de piedras que solo aparece con la marea baja. Consulta la tabla de mareas antes y vuelve con margen: el agua sube rápido. Una hora.

Sal de Crescent City a las 8:30: hay 1h15 hasta el Sue-meg State Park, que se llamaba Patrick’s Point hasta 2021, cuando recuperó su nombre yurok. Una escalera corta sube al Wedding Rock, con vistas de las calas. Cuarenta y cinco minutos.

Diez minutos al sur, el pueblo de Trinidad tiene un faro memorial al borde del acantilado, con vista del puerto pesquero y del promontorio Trinidad Head. El aeropuerto de Arcata-Eureka está a 15 minutos; devuelve el coche y toma el vuelo de la tarde a San Francisco. Cuarenta y cinco minutos.
Depende del pasaporte. Los ciudadanos de países del programa de exención, como España y Chile, piden el ESTA en línea antes de volar. Los de México, Argentina, Colombia y la mayoría de América Latina necesitan la visa de turista B1/B2, con entrevista en el consulado, así que revisa con tiempo la espera para la cita.
La tarjeta funciona en todo, también en los aparcamientos y las tarifas de uso diario de los parques.
De mayo a octubre los caminos de tierra están secos y las pasarelas estacionales montadas. El verano trae niebla costera casi todas las mañanas, lo que vuelve los bosques aún más bonitos; septiembre y octubre suelen ser los meses más despejados. En la costa la temperatura se queda entre 10 y 20 grados todo el año.
En invierno llueve mucho, algunos senderos cierran por árboles caídos y la Davison Road puede quedar intransitable, pero es temporada de ballenas grises.
Vuela a San Francisco y recoge el coche en el aeropuerto. Ir y volver por la 101 sumaría diez horas de carretera; por eso este itinerario devuelve el coche en el aeropuerto de Arcata-Eureka, con vuelos diarios a San Francisco. Pregunta por la tarifa de devolución en otra ciudad antes de reservar.
El parque no tiene entrada ni taquilla: el Redwood National Park es gratuito, y los tres parques estatales dentro cobran uso diario solo en las áreas desarrolladas, US$ 8 por coche en Prairie Creek. Dos permisos gratuitos piden reserva: Fern Canyon del 15 de mayo al 15 de septiembre y el Tall Trees Grove todo el año.
¿Te gustan los viajes por parques nacionales? Mira también el itinerario de 7 días por los parques de Utah.
La costa de Humboldt come bien y sencillo: ostras de la bahía de Humboldt, cangrejo dungeness en la temporada de invierno y salmón del Pacífico. El producto más famoso de la región es el Humboldt Fog, queso de cabra con una línea de ceniza vegetal en el medio, hecho por Cypress Grove cerca de Arcata; búscalo en los mercados y en las tablas de quesos de los restaurantes.

En Eureka, el lugar histórico es la Samoa Cookhouse, el último comedor de campamento de leñadores del oeste, donde se come en mesas largas al estilo familiar. Cerró por reforma en 2023, con reapertura prevista para 2026: comprueba que ya esté sirviendo antes de cruzar el puente.

Dentro de los parques no hay restaurantes, y entre Orick y Klamath hay pocas opciones: lleva comida los días 3, 4 y 5. Evita los árboles para atravesar en coche y las atracciones de carretera: cobran caro por una foto y ninguno tiene las secuoyas más impresionantes del camino.
Sí, para los bosques principales y la costa, con tres bases y sin prisa. Con un séptimo día puedes sumar el Tall Trees Grove, que pide permiso y casi un día entero, o seguir por la costa hasta Oregón. Con menos de seis, quita Muir Woods y ve directo al norte.
Guarda este itinerario en Galmund para tener las 16 paradas en el mapa y el cronograma día a día.
Precios verificados el 19 de octubre de 2026. Consulta el valor actual en Entrada y reservas de Muir Woods, National Park Service · Tarifas de Redwood National and State Parks, National Park Service · Permisos de Fern Canyon y Tall Trees, condiciones actuales, National Park Service · Prairie Creek Redwoods State Park, California State Parks.
Unos US$ 1.300 a 1.900 por persona sin vuelos, compartiendo coche y habitación: hoteles en San Francisco, Eureka y Crescent City, coche de alquiler, gasolina, comida y las tarifas de Muir Woods y de los parques estatales.
No. El parque nacional es gratuito. Los parques estatales dentro cobran uso diario en algunas áreas, como US$ 8 por coche en Prairie Creek.
Sí, del 15 de mayo al 15 de septiembre, por coche, para llegar al aparcamiento. Fuera de esas fechas no hay reserva, pero el camino de tierra puede complicarse después de la lluvia.
Unos 510 km, o cinco horas y media en coche por la Highway 101 hasta la zona de Orick, sin paradas.
¿Listo para viajar?
Guarda este itinerario en tu Galmund y lleva el cronograma, el mapa y el presupuesto contigo. Edita, comparte y sigue todo en el globo.
Guardar este itinerario en mi Galmund¿Ya estuviste allí?
Marca este viaje en tu globo y guarda tus fotos en el lugar donde las tomaste.
Marcarlo en mi globo