Roteiro Vietnã 8 dias: Hanói, Ninh Binh, a baía, Hoi An e Hue

Cerca de 50.000 dongs para entrar no templo, 1 hora, a 45 minutos do aeroporto de táxi. É o marco zero da cidade e o lugar mais fácil de começar.

O Hoan Kiem significa lago da espada devolvida, por causa da lenda em que o imperador Le Loi recebeu de uma tartaruga uma espada mágica para expulsar os chineses e a devolveu aqui depois da vitória. No Templo Ngoc Son, numa ilhota ligada à margem pela ponte vermelha The Huc, está exposta uma tartaruga gigante do lago, empalhada, que morreu em 2016.

De manhã bem cedo o entorno do lago vira uma academia a céu aberto, com centenas de pessoas fazendo tai chi antes das 7h.

Sem ingresso, 90 minutos, a cinco minutos a pé do lago. Vá ao anoitecer, que é quando o bairro liga.

As 36 ruas do Bairro Antigo nasceram como guildas, e o nome de cada uma ainda começa com Hang, que quer dizer mercadoria: Hang Bac é a rua da prata, Hang Gai a da seda, Hang Ma a do papel. Muitas mantêm a especialidade até hoje, o que faz a caminhada parecer um índice.

Atravessar a rua aqui assusta na primeira vez. A regra local é caminhar devagar e em linha reta, sem parar nem correr: as motos desviam de quem é previsível.

Entrada gratuita, 90 minutos, aberto só das 7h30 às 10h30 e fechado às segundas e sextas. Este é o único horário do dia, então o roteiro começa por aqui.

Ho Chi Minh pediu em testamento para ser cremado, e o governo fez o oposto: o corpo foi embalsamado e está exposto desde 1975 num mausoléu de granito na Praça Ba Dinh, onde ele declarou a independência em 1945. A fila anda rápido, mas as regras são rígidas: silêncio, sem foto, sem bermuda, sem mãos nos bolsos.

Cerca de 70.000 dongs, 90 minutos, a 15 minutos a pé do mausoléu.

Fundado em 1070 como templo confuciano e ampliado seis anos depois com a Quoc Tu Giam, a primeira universidade do Vietnã, funcionou por 700 anos formando mandarins. Nos pátios internos estão 82 estelas de pedra apoiadas em tartarugas, cada uma gravada com os nomes dos aprovados nos exames imperiais entre 1442 e 1779. É a nota de 100 mil dongs que você tem no bolso.

Parada de 20 minutos, sem ingresso, mas com ressalva importante: confira o horário do trem no dia e não fique nos trilhos.

A linha Hanói-Ho Chi Minh corta o casco antigo por uma viela onde as casas ficam a menos de um metro dos trilhos, e os cafés põem banquinhos entre uma passagem e outra. As autoridades fecharam a rua várias vezes por segurança desde 2019, e o acesso oscila: às vezes só se entra consumindo em um dos cafés, às vezes há barreira. Trate como parada de foto, não como programa garantido.

Cerca de 50.000 dongs, 90 minutos, a 10 minutos a pé. É a visita mais dura do dia e vale o tempo cheio.

Os franceses construíram a Maison Centrale em 1896 para prisioneiros políticos vietnamitas, e a maior parte do museu é sobre isso: celas coletivas com grilhões nos tornozelos, a guilhotina original, as fotos dos executados. A ala final trata dos pilotos americanos presos aqui entre 1964 e 1973, que apelidaram o lugar de Hanoi Hilton com ironia, e que a exposição retrata em condições notoriamente mais amenas do que os depoimentos deles descrevem. Vale ler sabendo disso.

Cerca de 250.000 dongs pelo barco, 3 horas, a 2 horas de Hanói. Saia às 7h e leve protetor solar: não há sombra no barco.

Trang An é Patrimônio Mundial e o passeio é de barco a remo, conduzido quase sempre por mulheres da região, muitas remando com os pés. O circuito atravessa nove grutas escavadas pela água no calcário, algumas tão baixas que todo mundo precisa se abaixar, e passa por templos no meio do nada. Leva três horas e não há como encurtar depois de embarcar.

Uma escolha comum é entre Trang An e Tam Coc, ali do lado. Tam Coc é mais curto e mais bonito na época da colheita, em maio e junho, mas Trang An tem as grutas e bem menos vendedor abordando o barco.

Cerca de 100.000 dongs, 2 horas, a 15 minutos de Trang An. São cerca de 500 degraus irregulares de pedra até o topo.

A subida é curta mas puxada, e o que espera em cima é a imagem que faz a fama de Ninh Binh: o rio Ngo Dong serpenteando entre arrozais e torres de calcário, com uma estátua de dragão no cume do morro. Vá no fim da tarde, quando o calor cede e a luz fica lateral. Calçado com sola de borracha ajuda, porque os degraus são gastos e escorregam.

São 2h30 de van de Hanói até o porto, e o cruzeiro de uma noite custa de 120 a 250 dólares por pessoa, com tudo incluído. O embarque é por volta das 12h30.

Sung Sot quer dizer surpresa, e o nome é do explorador francês que a achou em 1901. São três salões ligados, o maior com pé-direito de 30 metros, iluminados com refletores coloridos que dividem opiniões. É a caverna mais visitada da baía e a parada padrão de quase todos os barcos, o que significa que você vai dividi-la com bastante gente por volta das 15h.

Incluída no cruzeiro, o restante da tarde e a noite. É aqui que a escolha do barco importa mais do que o conforto da cabine.

Bai Tu Long é a baía vizinha, com o mesmo carste calcário saindo da água, e recebe uma fração dos barcos porque exige licença separada. A diferença é concreta: em Ha Long é comum ancorar ao lado de dezenas de embarcações, e em Bai Tu Long o fundeadouro da noite costuma ter três ou quatro. Ao contratar, confirme por escrito que o itinerário é em Bai Tu Long, porque muita agência vende Ha Long com esse nome.

O barco desembarca por volta das 11h, a van leva de volta a Hanói e o voo para Da Nang leva 1h20. De Da Nang a Hoi An são 45 minutos de carro. Ingresso da cidade antiga cerca de 120.000 dongs, 2 horas.

Hoi An foi o principal porto do Sudeste Asiático entre os séculos 16 e 18, com comunidades japonesa, chinesa e holandesa, e decaiu quando o rio assoreou e o comércio migrou para Da Nang. Foi essa decadência que a preservou: sem dinheiro para demolir e reconstruir, a cidade atravessou o século 20 quase intacta e virou Patrimônio Mundial em 1999.

O ingresso dá direito a entrar em cinco das casas e templos históricos, à sua escolha, e vale usar nas casas de família, como a Tan Ky, que continuam habitadas pelos descendentes.

Parada de 20 minutos, incluída no ingresso da cidade antiga. Vá depois do escurecer, quando as lanternas acendem.

A ponte coberta foi construída em 1593 pela comunidade japonesa para ligar seu bairro ao chinês, do outro lado do canal, e tem um pequeno templo embutido no meio, dedicado a um deus do tempo. Passou por restauração completa entre 2022 e 2024, que gerou polêmica local pelo acabamento novo demais. É a imagem da nota de 20 mil dongs.

Cerca de 40.000 dongs mais 15.000 pelo elevador, 2h30, a 20 minutos de Hoi An no caminho para Da Nang. Vá cedo: depois das 10h o calor dentro das grutas é considerável.

São cinco morros de mármore e calcário, cada um batizado com um dos elementos, e o visitável é o Thuy Son, o da água. Dentro dele há grutas com pagodes e altares budistas, entre elas a Huyen Khong, que tem uma abertura no teto por onde entra um facho de luz ao meio-dia. Durante a guerra os vietcongues usaram essas grutas como hospital de campanha, a poucos quilômetros de uma base americana.

Cerca de 900.000 dongs o ingresso de Ba Na Hills com teleférico, 4 horas, a 1 hora de Da nang. Vá à tarde, depois das 15h, quando os ônibus de excursão começam a descer.

O teleférico sobe 1.400 metros em 20 minutos e já foi recordista mundial de desnível numa linha só. A Ponte Dourada, inaugurada em 2018, tem 150 metros e é sustentada por duas mãos gigantes de pedra propositalmente envelhecidas, como se estivessem ali há séculos. O resto do complexo é um parque temático com uma vila francesa cenográfica, o que costuma dividir opiniões: vá pela ponte e pela vista, sabendo o que mais tem lá.

Cerca de 200.000 dongs, 2h30, a 2 horas de Da Nang. Se puder, vá pelo Passo de Hai Van em vez do túnel: são 20 minutos a mais e a estrada da costa é a melhor do país.

Hue foi a capital do Vietnã de 1802 a 1945, sob os treze imperadores da dinastia Nguyen, e a Cidade Imperial é uma cidadela murada de 10 quilômetros de perímetro com uma Cidade Proibida Púrpura dentro, copiada de Pequim. Dos 160 edifícios originais restam cerca de 10: a Ofensiva do Tet, em 1968, transformou Hue em campo de batalha por 26 dias. A restauração é contínua desde os anos 1990 e é visível, com pavilhões reconstruídos ao lado de ruínas deixadas como estavam.

Entrada gratuita, 45 minutos, a 10 minutos de carro da cidadela, subindo o Rio dos Perfumes.

A torre octogonal de sete andares, de 1844, virou o símbolo de Hue e cada andar representa uma reencarnação de Buda. Nos fundos do complexo está guardado o Austin azul em que o monge Thich Quang Duc viajou até Saigon em 1963, onde se imolou em protesto contra a perseguição aos budistas. A foto do ato correu o mundo e é uma das imagens que mudaram a leitura ocidental da guerra.

Cerca de 150.000 dongs, 1 hora, a 20 minutos ao sul. Das tumbas imperiais, é a que mais surpreende quem espera arquitetura tradicional.

Khai Dinh reinou de 1916 a 1925 sob tutela francesa e mandou construir a própria tumba em concreto armado, misturando barroco europeu, gótico e vietnamita, o que lhe rendeu críticas duras dos contemporâneos. O salão principal é coberto do chão ao teto por mosaicos feitos de cacos de porcelana e vidro, e a estátua de bronze dourado do imperador está sobre o corpo, 18 metros abaixo.

Sem ingresso, 2 horas, a 10 minutos do centro de Da Nang. O mar é mais calmo de maio a agosto.

São cerca de 10 quilômetros de areia larga entre o mar e a fileira de prédios novos, e foi aqui que os fuzileiros americanos desembarcaram em março de 1965, no primeiro envio de tropas de combate. Os soldados a chamaram de China Beach, nome que pegou no Ocidente e que os vietnamitas não usam. Hoje é praia urbana comum, com gente nadando antes das 7h e depois das 17h, e vazia no meio do dia por causa do calor.

Parada de 20 minutos, sem ingresso, a caminho do aeroporto, que fica a 10 minutos dali.

A ponte tem 666 metros e a forma de um dragão dourado, o animal que representa poder e prosperidade no país, e foi inaugurada em 2013 nos 38 anos da libertação da cidade. De dia é só uma ponte grande. O que justifica a fama acontece aos sábados e domingos às 21h, quando a cabeça do dragão cospe fogo e depois água, por cerca de 15 minutos. Se o seu voo for à noite e cair no fim de semana, vale organizar para ver.